Spansk sol, snoede bjergveje – og din firbenede co-pilot på bagsædet. Lyder det som den perfekte sommerferie? Det kan det være, hvis du kender de nye regler for transport af hund i bil, der gælder fra 2025. Ellers kan feriedrømmen hurtigt forvandles til bøder, stress og utryg kørsel – for både dig og din hund.
I Spanien tager man trafiksikkerheden seriøst, og DGT’s opdaterede færdselsregler stiller skrappe krav til, hvordan hunden skal sikres under kørsel. Samtidig er temperaturen i Bilbao og resten af landet nådesløs mod en efterladt hund i bilen, og lokale politienheder er ikke blege for at udskrive hurtige, kontante bøder til turister.
I denne guide får du otte konkrete nedslag – fra lovens §18.1 til den praktiske placering af buret i en spansk lejebil – så du kan krydse Pyrenæerne med ro i maven. Læs med og bliv klog på:
- Hvilket udstyr der rent faktisk er lovpligtigt (og hvad der bare er en god idé).
- Hvor hunden må sidde, og hvorfor airbagen kan være dens værste fjende.
- De bødestørrelser, der venter, hvis du springer over, hvor gærdet er lavest.
- De skjulte fælder i udlejningsbiler – fra rengøringsgebyrer til forsikringer.
Uanset om du kører fra Danmark til Guggenheim med campingvognen i hælene, eller blot lejer en lille bybil i Bilbao, er denne artikel din ultimative tjekliste til en sikker og lovlig hunde-roadtrip i Spanien 2025. Sæt dig til rette, spænde selen – og lad os rulle!
1) Hvad siger loven i 2025?
Den spanske trafikmyndighed Dirección General de Tráfico (DGT) har ikke indført en ny ”hundesele-paragraf” til 2025, men den opdaterede Reglamento General de Circulación understreger stadig – i artikel 18.1 – princippet om uforstyrret kørsel:
El conductor de un vehículo debe mantener su propia libertad de movimiento, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, garantizando su seguridad, la de los demás ocupantes y la del resto de usuarios de la vía. — Art. 18.1, RGC (konsolideret 2025-tekst)
Hvad betyder det i praksis?
- Hunden må ikke kunne bevæge sig frit i kabinen. Alt, som kan distrahere føreren, betragtes som en overtrædelse – uanset om hunden rent faktisk forstyrrer.
- Ingen krav om én bestemt løsning. Loven nævner ikke ”sele”, ”bur” eller ”gitter”, men kræver blot, at fastholdelsen er effektiv nok til at:
- forhindre dyret i at skifte plads eller hoppe frem til føreren,
- undgå projektil-effekt ved en kollision,
- sikre udsyn gennem spejle og vinduer.
- Objektiv ansvar. Politiet vurderer på stedet, om hunden er tilstrækkeligt sikret. Kan de tvivle, får føreren ansvaret.
Typiske misforståelser af loven
| Myte | Faktum i 2025 |
|---|---|
| ”En lille hund på skødet er okay, den generer jo ikke.” | Forkert. Føreren anses som hindret – overtrædelse af art. 18.1. |
| ”Hvis jeg bruger flexline på nakkestøtten, er det lovligt.” | Kun hvis linen har kort længde & crash-testet karabin. Ellers vurderes den som ineffektiv fastholdelse. |
| ”Der er bødefrit, hvis hunden er rolig.” | Ingen betydning. Loven dømmer efter potentiel risiko, ikke hundens temperament. |
Tjekliste til lovlig opsætning
- Vælg en kollisions-testet løsning (sele, bur eller lastrum med gitter).
- Sørg for, at sikkerhedsselen eller lastkroge er korrekt forankret.
- Juster udstyret, så hunden ikke kan nå førerkabinen – heller ikke med strakte poter.
- Hold bagrudens udsyn frit, især hvis du pakker bagagerummet.
Sammenfattet: Art. 18.1 giver føreren et resultatkrav – fuld kontrol og frit udsyn – men lader det være op til dig, hvordan du opnår det. Vælg derfor udstyr, der kan dokumentere sin styrke, for i 2025 er korrekt fastholdelse dit eneste sikre kort, hvis Guardia Civil standser dig på vej mod Bilbao eller længere sydpå.
2) Sikker fastspænding: sele, bur, gitter
Uanset om du kører gennem Baskerlandet eller ned ad den andalusiske motorvej, er korrekt fastspænding alfa og omega for både trafik- og dyresikkerhed. Nedenfor finder du en praktisk gennemgang af de tre mest udbredte løsninger – sele, bur og gitter – samt hvad du skal være opmærksom på for at undgå de klassiske fejl, der giver en falsk tryghed.
1. Kollisions-testede seler
- Hvordan? En hundesele, der fastgøres i bilens sikkerhedssele eller direkte i Isofix-beslag med kort tether-strop.
- Fordele
- Billig og let at flytte mellem biler.
- Hunden kan stadig ligge/sidde naturligt på bagsædet.
- Fylder minimalt, når den ikke er i brug.
- Ulemper
- Selen skal være crash-testet (tjek TÜV/Center for Pet Safety). Mange billige seler springer ved 30-50 km/t.
- Store hunde kan rive selens syninger op ved hårde opbremsninger.
Korrekt montering: Stram selen så hunden ikke kan rotere eller kastes frem, men sørg for bevægelsesfrihed til at vende sig og ligge ned. Fastgør aldrig tether i halsbånd – kun i sele.
Typiske fejl: For lang line, karabinhager af letmetal, sele spændt i et lædersædes nakkestøtte i stedet for i bilens selespænde.
2. Transportkasse / bur
- Hvordan? Et hårdt plast- eller metalbur, der låses til bilens fastgørelsesøjer. Skal stå på tværs af kørselsretningen på gulvet bag forsæderne eller solidt op mod ryglænet i bagagerummet.
- Fordele
- Den sikreste løsning i flerdobbelte kollisionstests.
- Beskytter også fører og passagerer mod løse genstande.
- Kan fungere som “trygt rum” for nervøse hunde.
- Ulemper
- Kræver plads og præcis tilpasning til bilmodel (mål før køb!).
- Tungt at løfte ind og ud ved lejebilsskift.
Korrekt montering: Brug de medfølgende stropper og lås kassen til bagagerummets surringskroge. Vælg et bur, hvor hunden kan stå op og vende sig, men ikke slynges rundt.
Typiske fejl: Bure der blot står løst i bagagerummet, eller som glider rundt på gummimåtter. Bløde stofbure tæller ikke som sikkerhedsbur i Spanien.
3. Lastgitter (hundegitter)
- Hvordan? Et metalgitter monteres mellem bagsædets øverste kant/nakkestøtter og loftet. Skaber et aflukke i bagagerummet.
- Fordele
- God løsning til stationcars/SUV’er med store hunde.
- Kan kombineres med sele eller bur for ekstra sikkerhed.
- Permanent installation – efter montering er det “sæt og glem”.
- Ulemper
- Holder hunden bagud, men beskytter ikke ved sidekollision eller rulning.
- Billige universalgitre kan bukke ved sammenstød.
Korrekt montering: Vælg et modeltilpasset gitter, der skrues i originale fastgørelser – ikke trykkes op mod loftet med teleskopstænger alene.
Typiske fejl: Løst spændte tryk-gitre, kombineret med tung bagage foran hunden. Det forvandler kufferten til en projektil ved sammenstød.
Sammenligningsskema
| Løsning | Sikkerhed ved frontkollision | Installationstid | Prisniveau | Bedst til |
|---|---|---|---|---|
| Sele | Mellem (høj, hvis crash-testet) | 2-3 min. | €30-€120 | Små-mellem hunde, lejebiler |
| Bur | Høj | 10-15 min. | €150-€600 | Nervøse hunde, lange ture |
| Gitter | Mellem | 30-60 min. (engang) | €80-€250 | Store hunde, stationcars |
Hurtig tjekliste før afgang
- Er udstyret crash- eller styrketestet og godkendt?
- Sitter alt stramt nok – ingen “slør”?
- Har hunden plads til at ligge og vende sig naturligt?
- Er der ingen løse genstande omkring hunden?
- Har du et ekstra sæt stropper/karabinhager i bilen?
Med ovenstående på plads kører du lovligt efter Reglamento General de Circulación, minimerer skader ved uheld og – ikke mindst – giver din firbenede co-pilot en behagelig tur gennem Spanien.
3) Hvor må hunden sidde i bilen?
Grundreglen i den spanske Reglamento General de Circulación er, at hunden ikke må kunne forstyrre føreren eller begrænse udsynet. Det sætter en naturlig ramme for, hvor din hund må befinde sig i kabinen:
| Placering | Krav til sikkerhed | Fordele | Ulemper/risici |
|---|---|---|---|
| Bagsædet |
|
Let adgang til hunden, normalt tempereret område med aircondition. | Sele i halsbånd er forbudt – kun H-sele. Mangelfuld tilspænding giver falsk tryghed. |
| Bagagerum (stationcar/SUV) |
|
Mindsker distraktion fuldstændigt; mest plads ved lange ture. | Kan blive varmt i sydspansk sol – tjek temperatur og luftcirkulation. |
| Forreste passagersæde |
|
Godt udsyn for nervøse hunde; fører kan holde øje. | Nærhed øger risiko for distraktion; ulovligt uden korrekt sikring. |
Pladser, der aldrig er tilladt
- I førerens skød eller mellem benene – forbudt og livsfarligt.
- Løs i kabinen eller hoppe frit mellem sæderne.
- Halvt ude af vinduet: Risiko for øjenskader, ørebetændelse og bøde for manglende fastholdelse.
Praktiske tips til spanske veje
- Test opsætningen hjemmefra: Lav en kort prøvetur og kontroller, at hunden ikke kan nå gearstang eller instrumentpanel.
- Planér plads til bagage: Kufferter må ikke klemme bur eller presse selen skæv.
- Ventilation uden træk: Brug klimaruder eller let åbnet bagrude med låsebeslag. Undgå gennemtræk, som kan give øjen- og øreproblemer.
- Hold snor og sele parate: Ved hvert stop skal hunden kobles før døren åbnes – især på motorvejsrastepladser.
Med den rigtige placering og sikkerhedsudstyr kører du lovligt, og både du og din hund når trygt frem til Bilbao – eller hvor turen nu går hen.
4) Bøder, point og ansvar ved overtrædelser
At køre med en løs hund i bilen bliver i Spanien betragtet som en trafikal risiko, og det kan mærkes direkte på både pengepung og kørekort. Her er de vigtigste ting, du skal kende, før du drejer nøglen.
Typiske bøder – sådan rammer det økonomisk
| Situation | Bøde (2025-takst) | Points på spansk kørekort* |
|---|---|---|
| Hund ikke korrekt fastgjort, men uden at forstyrre føreren | ≈ 80 € (mild overtrædelse) | 0 |
| Hund bevæger sig frit og kan forstyrre føreren (Art. 18.1 “grave”) | ≈ 200 € | −3 point |
| Hund skaber konkret distraktion – fx føreren holder hunden på skødet | 200 € + mulig ekstraafgift | −3 til −6 point (afhænger af faremoment) |
*Har du et udenlandsk kørekort, får du ingen pointfradrag, men myndighederne kan oprette en spansk “virtual licence”. Ved gentagne forseelser kan det give kørselsforbud på spansk territorium.
Turister: Kontant afregning ved vejkanten
- Guardia Civil Tráfico kan kræve øjeblikkelig betaling (med kort eller kontanter), hvis du ikke er resident.
- Betaler du med det samme, får du ofte en rabat på 50 % (standard for administrative bøder, hvis de betales inden for 20 dage).
- Ubetalte bøder kan ende som krav via det danske SKAT/inkasso eller føre til, at du bliver flaget ved næste indrejse.
Ansvar ved ulykker med løs hund
- Bliver din hund årsag til eller medvirkende til et sammenstød, kan politiet rejse sigtelse for uansvarlig kørsel (Art. 384-385).
- Bilens forsikring dækker ofte ikke skader på hunden selv, når den ikke har været forsvarligt sikret – og kan reducere erstatning for materiel skade.
- Ved personskade kan føreren blive mødt af både civilretlige krav og en strafsag, hvis hunden var løsgående.
Sådan undgår du bøvl
Følg 1-2-3-reglen:
- 1 sikringsenhed (sele, bur eller gitter)
- 2 klik – dobbelttjek låsen hver gang
- 3 sekunders ro-test: hunden må ikke kunne nå føreren på tre sekunder
Holder du dig til det, slipper du for bøder, pointtab og – vigtigst – farlige situationer på de spanske veje.
5) Dyrevelfærd: efterlad aldrig hunden i bilen
Spanien tager dyrevelfærd alvorligt – også i trafikken. Med den nye Ley 7/2023 de protección de los derechos y el bienestar de los animales er det udtrykkeligt forbudt at efterlade dyr i køretøjer, hvis temperaturen eller andre omstændigheder kan udsætte dem for lidelse eller stress.
Hvad siger loven konkret?
- Art. 65.1.c i 2023-loven gør det til en “infracción grave” at efterlade et dyr i et lukket køretøj uden tilstrækkelig ventilation eller temperaturkontrol.
- Guardia Civil (SEPRONA) og lokalt politi må straks skride ind, herunder knuse en rude, hvis dyret er i fare (Reglamento General de Circulación, art. 20.3).
- Bøder spænder fra 500 € til 10.000 € for en “graves” overtrædelse – og over 50.000 € hvis hunden dør eller får varige skader. Der kan også rejses erstatningskrav for bilruden og udgifter til dyrlæge.
Hvor hurtigt bliver bilen en bageovn?
| Udetemperatur | Efter 10 min. | Efter 30 min. |
|---|---|---|
| 25 °C | ≈ 34 °C | ≈ 43 °C |
| 30 °C | ≈ 39 °C | ≈ 49 °C |
| 35 °C | ≈ 44 °C | ≈ 54 °C |
Hunde begynder at få hedeslag allerede ved en kropstemperatur på 41 °C. En bil i spansk sommer når den temperatur på få minutter – selv med vinduet på klem eller parkeret i skygge.
Hvis du ser en hund i nød
- Ring 112 og giv bilens registreringsnummer og placering.
- Dokumentér (foto/video + klokkeslæt) – det hjælper politiet og ejerens forsikring.
- Vent på myndighederne. De vurderer, om ruden må brydes. Kun i akut livsfare bør en privatperson handle på egen hånd.
Praktiske råd – Sådan undgår du problemet
- Planlæg dine stop, så hunden kan komme med ud. Spaniere er vant til hunde på caféers udendørsarealer.
- Har du brug for hurtig indkøbstur? Tag to personer: én bliver hos hunden med tændt klimaanlæg.
- Smart-AC eller fjernstart er ikke en garanti – motor og klimaanlæg kan slå fra ved fejl eller tom tank.
- Parker så vidt muligt i parkeringshuse eller kølige underjordiske garager, ikke bare i skyggen på gaden.
- Medbring altid vand og rejsetilpasset skål; et vådt håndklæde på kassen/selen kan køle midlertidigt.
Bundlinjen: Skygge, nedrullede vinduer og “bare fem minutter” er ikke nok i Spanien. Forlad aldrig din hund alene i bilen – det koster både penge, potentielle skader på bilen, og vigtigst: hundens helbred.
6) Lange køreture i Spanien: pauser, varme og rutiner
At spæne ned gennem den spanske autovía med en glad hund bagi kræver lidt mere planlægning end en hurtig tissepause ved Burgos. Følg nedenstående råd, så både to- og firbenede når frem i god form – selv på de lange stræk mellem Pyrenæerne og Andalusien.
Planlæg pauserne – Og hold dem
- Stop hver 2.-3. time – det svarer til ca. 200 km på motorvej. Brug áreas de servicio med græsplæner eller skygge.
- Vand før, under og efter pausen. En sammenklappelig silikoneskål vejer intet og kan fyldes fra flasken.
- Kør i dagens kølige timer: tidlig morgen eller sen aften. Siesta-timerne (kl. 14-17) er de varmeste – tag gerne en real siesta.
- Motion og mentalt afbræk: 5-10 minutters snusetur i sele giver ro i bilen bagefter.
Varmehåndtering under kørslen
- Monter solskærme på bagruderne; de sænker kabinetemperaturen op til 4 °C.
- Brug klimaanlæg eller ventilér gennem luftdyser – undgå at lade hunden stikke hovedet ud ad vinduet (risiko for øjenskader & lovbrud).
- Læg et køleunderlag i buret/transportkassen. Gelpuder holder 2-3 timer og kan genoplades i skygge.
- Fastgør altid i en sikkerhedssele til brystsele; aldrig i halsbåndet – et frontalt sammenstød kan give kvælningsskader.
Mini-tjekliste før afgang
| Udstyr | Hvorfor? |
|---|---|
| Transportbur/sele | Lovkrav om fastholdelse (art. 18.1) og kollisionssikkerhed |
| 2 l drikkedunk + skål | Forebyg dehydrering i 30-40 °C sommervarme |
| Solskærme/kølepude | Sænker hundens kropstemperatur |
| Førstehjælpskit | Inkl. saltvand til øjne & potesalve mod varm asfalt |
| Ekstra håndklæde | Kan fugtes og bruges som kølende dækken |
Hvis uheldet er ude – Havari på motorvejen
- Bliv inde i bilen med hunden spændt fast, indtil stedet er sikret.
- Føreren tager refleksvest på, placerer advarselstrekant 50 m bag bilen (eller tænd V16-lys på taget).
- Flyt først hunden ud, når der er fuld kontrol – og kun i line plus brystsele. Motorvejstrafik er kaotisk for et forskrækket dyr.
- Ring 112 ved person- eller dyreskade; Guardia Civil Tráfico kan tilkalde dyreambulance.
Respekter varmen, planlæg jeres pauser, og hold sikkerheden i top – så bliver bilferien i Spanien lige så afslappet som en lur under en pinjekernefyr.
7) Dokumenter og grænsepassage med hund
Når du ruller ind i Spanien med hunden på bagsædet, gælder de samme regler som i resten af EU. De er enkle, men skal være opfyldt, hvis turen ikke skal ende i en dyr omvej eller en karantæneboks.
Obligatoriske rejsepapirer og krav
| Dokument/krav | Detaljer i 2025 | Hurtigt tjek før afgang |
|---|---|---|
| EU-kæledyrspas | Udstedes af dansk dyrlæge. Viser ejerinfo, vacciner og chip-nummer. | Pas ligger i handskerum + digital kopi på telefonen. |
| Mikrochip (ISO 11784/11785) | Skal være isat før rabiesvaccinationen registreres. | Check nummeret stemmer med passet. |
| Rabiesvaccination | Gyldig 21 dage efter første stik. Revaccination jf. dyrlægens anvisning (typisk hver 3. år). | Dato > 21 dage gammel og ikke udløbet. |
| Eventuelt behandlingsattest mod bændelorm | Kun påkrævet ved transit til Irland, Finland, Malta og Nordirland – ikke Frankrig eller Spanien. | N/A for direkte DK → ES. |
Sådan foregår grænsepassagen i praksis
- Indre Schengen-grænser
Fysiske kontroller er sjældne, men både fransk douane og spansk Guardia Civil laver stikprøver ved motorvejsafkørsler og rastepladser. Hav papirerne klar til håndover gennem sideruden. - Første stop i Spanien
Slå et kort ægtefotoshot med pas og hund – ikke bare for Instagram, men som bevis for, at hunden rejste med jer og ikke først blev samlet op undervejs. - Tilbage til Danmark
Samme dokumenter gælder. Møder du tolden i Padborg, er chip-scanneren hurtigere fremme, end du kan sige “pølsesnack”.
Gode vaner på rejsen
- Opbevar pas, chipscanningskvittering og rabiesattest i en vandtæt plastmappe – handskerum, ikke kufferten.
- Gem billeder af alle sider af kæledyrspasset på telefonen og i en cloud-mappe, hvis originalen bliver væk.
- Brug altid snor + sele ved rastepladser. Løse hunde kan udløse bøder eller bortvisning fra området.
- Kører du via Andorra eller en anden ikke-EU-enklave, gælder der ny indførsel til EU på hjemturen. Planlæg ekstra tid til kontrol.
Med papirerne i orden går grænsepassagen oftest lige så hurtigt som at scanne en autopas-brobizz. Og husk: En velorganiseret hundeejer er en glad hundeejer – og en endnu gladere trafikbetjent.
8) Udlejningsbil, forsikring og lokale nuancer (fx Bilbao/Baskerlandet)
Mange feriebilister antager, at ”hund tilladt” betyder, at man frit kan læsse Fido ind på bagsædet. Det kan blive dyrt, hvis man overser de små linjer i lejekontrakten – og hvis uheldet er ude. Her er, hvad du skal være opmærksom på, før du triller ud af P-huset i Bilbao Lufthavn.
Lejebetingelser: Læs det med småt
| Selskab | Må hunde med? | Krav | Gebyrer |
|---|---|---|---|
| Avis/Budget | Ja | Hund i bur eller på vandtæt overtræk. Ingen løse dyr. |
60-150 € for ekstra rengøring ved hår/lugt. |
| Europcar | Ja | Sikkerhedssele til kæledyr eller IATA-godkendt transportkasse. | ”Cleaning fee” efter inspektion; typisk 80 €. |
| Sixt | Ja, én hund pr. bil | Obligatorisk bur. Udleveres mod 9 €/dag (begrænset lager). | 150 € hvis bilen returneres med dyrehår. |
| OK Mobility | Kun efter forhåndsaccept | Skriftlig tilladelse & bur. Rygning + dyr = kontraktbrud. | Fra 200 € for specialrengøring. |
Tip: Medbring selv et rent tæppe eller et billigt bagagerumsnet, så du undgår hår i sæderne – det er de færreste udlejere, der stiller gratis udstyr til rådighed.
Forsikring: Hvem betaler ridser i plastikken?
- Den normale CDW/Super CDW fra udlejeren dækker ikke skader forårsaget af dyr, fx ødelagte seler eller bidemærker i polstringen.
- Tredjepartsrejsedækning (f.eks. via kreditkort) udelukker ofte ”pet damage”. Læs policen grundigt.
- Overvej en kæledyrsrejseforsikring, som både dækker dyrlægeudgifter og ansvar, hvis hunden forårsager uheld eller materielle skader.
- Fotografer bilen grundigt inden afgang – inkl. bagagerum og sæder – og igen, når du afleverer den.
Lokal håndhævelse i baskerlandet
I Bilbaos bygrænse kan både Guardia Civil Tráfico, det baskiske regionalpoliti Ertzaintza og det kommunale bypoliti Bilboko Udaltzaingoa standse dig. Regelsættet er det samme som i resten af Spanien (art. 18.1), men kontrollerne er hyppige på A-8 og AP-68, især i sommermånederne og ved festivaler som Aste Nagusia.
Hurtig tjekliste før du drejer nøglen
- Sikring: bur, sele eller gitter fastgjort efter anvisning.
- Rengøring: tæppe/overtræk, rulle til hundehår, affaldsposer.
- Vand & pauser: flaske + transportskål, stop hver 2-3 timer.
- Dokumenter: EU-kæledyrspas, rabiesbevis, mikrochipnr. på telefonen.
- Forsikring: tjek dækning for dyr og gem policen digitalt.
Med de punkter på plads kan du roligt sætte kurs mod Guggenheim – og undgå både bøder og sure overraskelser, når nøglen afleveres.
