Bilbao.dkDrømmer du om at trille ubesværet gennem Madrids majestætiske avenuer, eller parkere få skridt fra Guggenheim-museet i Bilbao? Så er du ikke alene. Stadig flere danskere vælger at tage bilen med, når ferien går til Spanien – men lige så mange bliver usikre, når las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) toner frem i rejseplanerne.
Siden 2023 har Spanien rullet et landsdækkende net af miljøzoner ud: over 140 byer har enten indført eller er i fuld gang med at forberede adgangsrestriktioner for de mest forurenende køretøjer. Reglerne varierer fra kommune til kommune, skiltene kan virke kryptiske, og det spanske vejkort er fyldt med nye forkortelser som “DGT 0” og “ECO”. Som turist kan det være svært at gennemskue, om, hvornår – og hvordan – du rent faktisk må køre ind.
Det er her, denne guide kommer ind i billedet. På få minutter får du:
- overblik over, hvorfor ZBE har set dagens lys, og hvordan de fungerer
- konkrete krav til udenlandske (danske) nummerplader – inkl. undtagelser og smuthuller
- by-for-by-eksempler fra Barcelona, Madrid, Bilbao m.fl.
- insidertips til at undgå bøder – også når du kører i en udlejningsbil
- praktiske råd til parkering og grønne alternativer, der gør din ferie mere afslappet
Kaffekoppen klar? GPS’en opdateret? Lad os dykke ned i Spaniens nye miljøregler, så du kan nyde turen – uden at frygte kuverterne fra Trafikstyrelsen, når du vender hjem.
Hvad er ZBE-miljøzoner i Spanien – og hvorfor findes de?
Spanien har siden 2021 indført såkaldte Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) – lavemissionszoner, der fungerer omtrent som de miljøzoner, vi kender fra bl.a. Tyskland og Frankrig. Initiativet udspringer af Ley de Cambio Climático y Transición Energética, som pålægger alle byer med flere end 50 000 indbyggere (samt mindre byer med dokumenteret luftforurening) at etablere mindst én ZBE. Målet er at:
- nedbringe NO2– og partikeludledning i tætbefolkede kvarterer,
- opfylde EU’s luftkvalitetskrav og klimamål,
- skabe sundere bymiljøer med mindre trafikstøj.
Konceptet er enkelt: jo renere dit køretøj er, desto større frihed har du i zonen. Renheden vurderes ud fra den spanske motorkontor DGT’s (Dirección General de Tráfico) miljømærkning, som bygger på bilens brændstoftype og Euro-norm. Mærket findes i fem trin:
| Mærke | Farve | Typiske køretøjer | Euro-krav | Adgang i ZBE* |
|---|---|---|---|---|
| 0 Emisiones | Blå | Ren el, brint, plug-in hybrid <40 km WLTP | Alle | Fuld adgang |
| ECO | Grøn/blå | Mild-/full-hybrid, gas (CNG/LPG), PHEV >=40 km | Euro 4/VI+ | Adgang med få restriktioner |
| C | Grøn | Benzin Euro 4-6 Diesel Euro 6 |
Euro 4/6 | Begrænset adgang/tidsvinduer |
| B | Gul | Benzin Euro 3 Diesel Euro 4-5 |
Euro 3/5 | Ofte forbudt på hverdage |
| A (ingen mærkat) | – | Benzin < Euro 3 Diesel < Euro 4 |
Ældre biler | Næsten altid forbudt |
*Hvilke mærker der accepteres, afhænger af den enkelte kommune – se næste afsnit.
Selv om loven er national, fastlægger hver by selv sine regler:
- Geografi – zonen kan omfatte hele kommunegrænsen (Madrid) eller blot de historiske kvarterer (Bilbao).
- Tidsrum – de fleste forbud gælder hverdage kl. 07-22, men nogle byer udvider tidsrummet ved forureningsspidser.
- Undtagelser – beboere, erhvervskøretøjer, handicapbiler mm. kan få tilladelser.
- Sanktioner – bødetakster og kontrolkameraer varierer.
For turister betyder det, at man før indkørsel skal kende både sin bils Euro-norm og de lokale ZBE-tidsrum. De fleste informationer findes på kommunernes webportaler samt DGT’s yngste kort (mapa ZBE), som løbende opdateres.
Kan turister køre i ZBE? Krav til udenlandske biler, registrering og undtagelser
Som turist er det som udgangspunkt tilladt at køre ind i Spaniens ZBE-miljøzoner – hvis dit køretøj lever op til de lokale krav til udledningsklasse. Nøglen er køretøjets Euro-norm, ikke et spansk miljømærke, da udlændinge ikke kan købe eller sætte DGT-klistermærker på deres nummerplader. Kameraerne i zonerne aflæser nummerpladen og slår den op i en database; derfor skal nogle byer kende dine data på forhånd.
1. Sådan vurderes udenlandske biler
- Euro-normen bestemmer adgangen:
- El & brint = svarer til DGT “0”
- Plug-in hybrid & gas = svarer til DGT “ECO”
- Benzin Euro 4 (2006 +) & diesel Euro 6 (2014 +) = svarer til DGT “C”
- Benzin Euro 3 (2000-2005) & diesel Euro 4-5 (2006-2013) = svarer til DGT “B”
- Ældre biler = “A” (ingen label) og er normalt udelukket
- Dokumentation: Hav registreringsattest eller COC-certifikat med – her står Euro-normen sort på hvidt.
- Kameramatch: Når nummerpladen ikke findes i den nationale DGT-database, tjekker systemet den kommunale forhåndsregistrering (hvis der er en). Mangler data, udstedes automatisk bøde.
2. Byer med (og uden) forhåndsregistrering
| By | Kræves registrering? | Hvor? |
|---|---|---|
| Barcelona | Ja – senest 3 dage før indkørsel | zonaBAIXAemissions.barcelona (gratis) |
| Madrid (ZBEDEP Distrito Centro & Plaza Elíptica) | Ja – samme dag muligt | madrid360.es (gratis første registrering) |
| Bilbao | Foreløbig nej (pilotfase) | tjek altid bilbao.eus før afrejse |
| Valencia, Sevilla m.fl. | Under indføring – følg kommunens web | DGT-portalen og lokal hjemmeside |
3. Typiske undtagelser
- Handicap: Biler med gyldigt EU-handicapparkeringskort får adgang efter registrering af kortnummer.
- Historiske eller klassiske køretøjer: Over 30 år og/eller på spanske “Histórico”-plader kan generelt køre frit; udlændinge skal søge særtilladelse inden ankomst.
- Nødkørsel og service: Ambulancer, brandvæsen, vejhjælp, politi samt visse distributions-/håndværkerkøretøjer.
- Lokale beboere og hoteltransport: Hoteller i zonen kan ofte registrere gæsters biler midlertidigt.
4. Motorcykler, el- og hybridbiler
Motorcykler & scootere vurderes på samme måde som biler – Euro 3 (2010 +) og nyere slipper oftest ind. Ældre tohjulere kan være helt forbudt i myldretiden.
El- og brintbiler (kategori 0) kører frit i alle ZBE’er og må som regel også parkere billigere eller gratis på gaden.
Plug-in hybrider og gasbiler (ECO) har adgang det meste af døgnet, men kan blive begrænset under ekstraordinære forureningsepisoder.
Husk stadig forhåndsregistrering, hvis byen kræver det – miljøfordelen giver ikke automatisk database-tilknytning.
5. Hurtigt overblik – Gør dette før du kører
- Tjek seneste regler for din destination (kommunal web + DGT).
- Kontroller Euro-norm i registreringsattesten.
- Registrér nummerpladen online, hvis byen forlanger det.
- Gem kvittering digitalt og i handskerummet.
- Kør kun ind i zonen på tilladte tidspunkter – kameraerne er aktive året rundt.
Følger du disse trin, kan du som udenlandsk bilist trygt nyde Spaniens bykerner uden at bekymre dig om dyrt uventet post i brevkassen derhjemme.
Hvor og hvornår gælder ZBE? Barcelona, Madrid, Bilbao og andre byer
Spanien er i fuld gang med at rulle Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) ud i alle kommuner med over 50.000 indbyggere – og i mindre byer, hvor luftkvaliteten er kritisk. Enkelte steder er zonerne allerede aktive, mens andre stadig er i test- eller informationsfase. Overblikket herunder hjælper dig som turist med at vide, hvor og hvornår reglerne gælder, men tjek altid de nyeste detaljer på den enkelte kommunes hjemmeside eller hos DGT (Dirección General de Tráfico), før du kører.
Typiske tidsvinduer
- De fleste ZBE’er gælder mandag-fredag ca. 7-20.
- Nogle byer udvider tidsrummet til lørdag formiddag eller gør det 24/7 i de mest belastede gader.
- På helligdage og om natten er zonerne ofte sat ud af kraft, medmindre kommunen har indført permanente restriktioner.
- Ved episoder med høj forurening kan reglerne skærpes eller aktiveres uden for de normale tidsrum-her udsender kommunen typisk SMS- og app-varsler.
Skilte, kort & digitale kortlag
Indkørslen til en ZBE markeres normalt med et rundt, hvidt DGT-skilt med blå kant og bysilhuet, ofte suppleret af teksten “ZBE” eller “Área de Prioridad Residencial”. Mange byer har interaktive kort:
- DGT’s nationale ZBE-kort: zberegulation.dgt.es
- MiDGT-appen: Viser zoner og registreringsstatus for spanske plader.
- Kommunale sider (fx zbe.barcelona.cat eller madrid360.es) har detaljerede PDF-kort med aktuelle grænser og skilte-opslag.
Eksempler fra de største byer
| By | ZBE-navn & område | Tidsrum | Min. miljøkategori* | Status (maj 2024) |
|---|---|---|---|---|
| Barcelona | ZBE Rondes de Barcelona (95 km² inden for ringvejene Ronda de Dalt & Ronda Litoral) | Man-fre 7-20 | C (Euro 4/III) og derover | Aktiv siden 2020; bøder fra €100-200 |
| Madrid | Madrid ZBEDEP Distrito Centro + Plaza Elíptica (kerneområder); hele byen fases ind 2024-25 | 24/7 | ECO for ikke-residente (0 for fri kørsel) | Aktiv; automatisk ANPR-kontrol |
| Bilbao | Bilbao ZBE (Casco Viejo + Abando kerne – endelig grænse under høring) | Forventet man-fre 7-20 | B (Euro 3/IV) som minimum ved opstart | I pilotfase, fuld håndhævelse varslet 2025 |
| Valencia | ZBE Centro Histórico + udvidelser til havnefront; ca. 20 km² | Man-fre 7-22 Lør 8-15 |
C | Skiltning og kameraer i drift |
| Sevilla | ZBE Casco Antiguo & Triana | Man-fre 7-20 | Kun adgang for beboere, 0 & ECO; | Trinvis indførsel, bøder fra Q3 2024 |
| Zaragoza | ZBE Centro + Delicias (ca. 15 km²) | Man-fre 8-20 | B | Aktiv testdrift m. SMS-advarsler |
*A = ingen miljømærke (ældre diesel < Euro 4, benzin < Euro 3). Disse biler har generelt ingen adgang til ZBE’er, medmindre kommunen har særregler.
Sådan holder du dig opdateret
- Tjek DGT’s portal – her finder du nationale kort, ugerapporter om nye zoner og fil-downloads over gældende tidsrum.
- Gå ind på den kommunale ZBE-side (googl “ZBE + [bynavn] + ayuntamiento”):
- Her ligger normalt en PDF med skilte-layout, undtagelser og afgifter.
- Mange byer har en QR-kode på skiltene, der leder direkte til info-siden.
- Følg lokale trafikkonti på sociale medier (Twitter/X & Instagram) for ad-hoc-ændringer, f.eks. @TransitoBcn eller @Lineamadrid.
- Udlejningsbil? Spørg udlejningsfirmaet, om bilen er registreret i det by-specifikke system; ellers risikerer du bøder, der sendes videre med administrationsgebyr.
- Plan B: Brug park-and-ride-pladser uden for zonen og fortsæt med metro, sporvogn eller cykel, hvis din bil falder uden for de tilladte kategorier.
Spanien har sat en ambitiøs deadline for fuld landsdækkende implementering, men eftersom hver kommune administrerer sin ZBE selvstændigt, kan reglerne ændre sig med kort varsel. Planlæg derfor ruten, noter dig skiltene, og hav sikkerheds-appen eller billetautomaten klar, hvis du skal registrere dig på stedet.
Bøder, kontrol og udlejningsbiler: sådan undgår du problemer
Overholder du ikke reglerne i en ZBE, registrerer et tæt netværk af kameraer med automatisk nummerpladegenkendelse (ANPR) din ind- og udkørsel. Kameraerne er tilsluttet DGT’s centrale database, som på få sekunder afgør, om dit køretøj er tilladt i det tidsrum, du passerer ind i zonen. Har du ikke fået den nødvendige tilladelse, udstedes en bøde automatisk – der dumper ned i postkassen på din adresse i Danmark, eller – hvis du kører lejebil – hos udlejningsselskabet.
Typiske bødeniveauer og frister
| By | Standardbøde (EUR) | Reduceret beløb ved betaling inden 20 dage* | Forhøjet beløb ved udeblivelse af betaling (ca.) |
|---|---|---|---|
| Barcelona | 200 € | 140 € (-30 %) | 300-400 € |
| Madrid | 200 € | 140 € | 300-400 € |
| Bilbao | 200 € | 140 € | 300-400 € |
*Betales bøden inden for 20 kalenderdage, får du som hovedregel 30 % rabat. Fristen fremgår af den første meddelelse.
Sådan når bøden dig i danmark
- Kommunen sender bøden til den spanske trafikmyndighed (DGT).
- DGT anvender EU Cross-Border Enforcement Directive til at slå dine oplysninger op i det danske motorregister.
- Bødebrevet sendes på engelsk eller spansk direkte til din folkeregisteradresse – typisk 4-8 uger efter forseelsen.
Ignorerer du brevet, kan sagen overgå til et inkassobureau med ekstra gebyrer og renter.
Udlejningsbil? Husk administrationsgebyret
Kører du i lejebil, kanaliseres bøden gennem udlejningsfirmaet:
- Så snart udlejeren modtager henvendelsen fra myndigheden, debiteres du et administrationsgebyr på typisk 30-60 € via det kreditkort, der ligger i deres system.
- Herefter sendes selve bøden videre til dig – den skal du stadig betale separat til myndigheden.
- Har du tegnet “Fine & Administration”-forsikring, kan gebyret i nogle tilfælde refunderes; tjek lejekontrakten.
Praktiske råd: Undgå bøderne fra start
- Dokumentation: Medbring registreringsattest, hvor bilens Euro-norm fremgår. Det kan være nødvendigt ved kontrol eller forudregistrering.
- Forhåndsregistrér nummerpladen på byens ZBE-portal, hvis det kræves. Print eller gem kvitteringen på telefonen.
- Parker smart: Brug park-and-ride-anlæg eller hoteller med privat garage uden for ZBE, og tag metro, bus eller sporvogn det sidste stykke.
- Ringveje og tunneler: I de fleste byer (fx M-30 i Madrid, Ronda de Dalt i Barcelona) kan du krydse byen via ringvej uden at ramme ZBE – studér kortet før afrejse.
- Hold øje med skiltene: ZBE-zoner er markeret med grønne eller hvide skilte med teksten “ZBE” eller “Zona de Bajas Emisiones”. Ser du dem, skal du være sikker på, at du er registreret.
- Betal hurtigt, hvis uheldet er ude: 30 % rabat ved betaling inden 20 dage kan spare dig for flere hundrede kroner.
Med lidt planlægning og respekt for de spanske miljøregler undgår du ubehagelige overraskelser – og kan bruge rejsens budget på pintxos i stedet for parkeringsbøder.
Bilbao i praksis: ruter, parkering og grønne alternativer for din rejse
Bilbao er en kompakt storby, hvor biltrafik hurtigt kan føles som en blindgyde af ensrettede gader, busbaner og – fremover – ZBE-restriktioner. Her får du de konkrete greb, der gør det let at have bilen med uden at få en bøde eller bruge ferien på at holde i kø.
1. Brug ringvejene – Og slip for centrumstrafikken
- A-8 / AP-8: Autovía del Cantábrico er den nordlige ring, der fører dig uden om den tætte bykerne på vej mod San Sebastián eller Santander.
- BI-30 (Supersur): Den sydlige betalingsringvej under bjergene sparer dig for både tunnelerne gennem centrum og havnetrafikken. Perfekt, hvis du ankommer fra Burgos-motorvejen (A-1).
- N-637: Forbinder lufthavnen med A-8 og giver en hurtig rute til forstædernes P-anlæg.
Kør kun ind i selve byen, hvis du har en sikker parkeringsplads – resten klares hurtigere til fods, med metro eller sporvogn.
2. Parkér-og-rejs: Oversigt over de vigtigste p+r-pladser
| Plads | Pladser | Nærmeste kollektive linje | Pris (ca.) |
|---|---|---|---|
| Etxebarri | 400 | Metro linje 1 & 2 (10 min. til centrum) | 1,35 € pr. indkørsel* |
| Leioa | 350 | Metro linje 1 | 1,35 €* |
| Portugalete-Abatxolo | 300 | Metro linje 2 + Bizkaibus | Gratis (36 t.) |
| Kobetamendi (camping-området) | 600 | Bus 58 til Plaza Biribila | Gratis |
*MetroBilbao tilbyder kombineret billet: parkering + returrejse. Tjek aktuelle takster.
3. Hotelparkering: Book plads på forhånd
- Mange hoteller i den gamle by (Casco Viejo) og langs Gran Vía har egen kælderparkering, men kun et tocifret antal pladser. Skriv til hotellet, før du booker, og få bekræftet reservationen.
- Når du har en bekræftet garageplads inden for ZBE-grænsen, skal nummerpladen normalt registreres af hotellet. Spørg specifikt: “Indsender I min matrícula til kommunen?”.
- Har hotellet ikke parkeringsplads, kan de ofte skaffe rabat i de kommunale P-pladser Intermodal (San Mamés) og El Arenal.
4. Skal jeg registrere nummerpladen?
Bilbao forventes at aktivere sin permanente ZBE i løbet af 2024-25 (pilotzonerne omkring Gran Vía kører allerede sporadisk på forureningsdage). Sådan griber du det an:
- Før afrejse: Gå ind på Bilbao.eus/ZBE eller DGT’s “Distintivo Ambiental”-kort og tjek, om din rejsedato falder i en aktiv periode.
- Er zonen aktiv, og har dit køretøj Euro 6/Euro 5-benzin eller Euro 6-diesel, kan du normalt registrere online gratis i 30 dage om året.
- El- og plug-in-hybridbiler får typisk automatisk adgang uden forudgående registrering, men medbring registreringsattest som bevis.
- Lejebiler: Internationalt registrerede lejebiler (hentet i Frankrig/Portugal) skal registreres som privates biler. Spanierne lejer du blot “med” deres plade, og firmaet har ordnet papirerne.
5. Kombinér bilen med byens grønne transport
Selv med en P-plads er det sjældent en fornøjelse at krydse Nervión-floden i bil i myldretiden. Overvej i stedet:
- MetroBilbao: To linjer dækker hele byområdet hvert 4.-6. minut. Tap med bankkort og betal kun for zonerne.
- Euskotren-sporvognen: Ruten fra Atxuri til La Cruz via Guggenheim giver sightseeing for 1,50 €.
- Bizkaibus: Grønne busser forbinder forstædernes P-pladser med centrum. App’en “Bizkaibus” viser realtid.
- Bilbaobizi-cykler: 50 elektriske stationer – første 30 min. gratis efter engangsregistrering (5 €).
6. Sidste tjekliste før du drejer nøglen om
- Opdater Google Maps eller MapaBilbao-lagene – de viser nu ZBE-grænser.
- Print eller gem bookingbekræftelse på parkering; kan spare dig for diskussion med politiet.
- Gem
943 000 300(Bilbaos trafikkontrol) – her kan du spørge om dagens restriktioner. - Undgå fredage 17-20 og mandage 7-9 på A-8; tag Supersur og spar 25 min.
Med lidt planlægning bliver bilen et aktiv – og ikke en stressfaktor – når du skal nyde pintxos i Casco Viejo eller beundre titanpladerne på Guggenheim.
