Sådan betaler du vejafgifter (peajes) i Spanien

Drømmer du om at rulle ud på de spanske motorveje med Guggenheims titanblink i bakspejlet og duften af pintxos i kabinen? Spanien er som skabt til roadtrips - men før du sætter kurs mod Biscayabugtens klippekyster eller Cataloniens vinmarker, møder du et fænomen, der kan forvirre selv garvede bilister: peajes, de spanske betalingsveje.

Det er ikke bare et spørgsmål om småpenge i handskerummet. Priser, betalingsbaner og teknologi spænder vidt fra gratis autovías til de højteknologiske bomme ved Bilbao-tunnelerne. Glemmer du at tage billet, lander du i en jungle af gebyrer; vælger du den rigtige bane med det rette kort eller VIA-T-brik, glider du derimod igennem uden at sænke farten.

I denne guide knækker vi koden til spanske vejafgifter, så du kan fokusere på det, der virkelig tæller: at nyde turen, udsigten og næste stop på tapas-kortet. Vi viser dig, hvor du stadig skal betale, hvilke metoder der er hurtigst og billigst, og hvordan du undgår de klassiske faldgruber, som får leje­bils­regningen til at eksplodere.

Spænd sikkerhedsselen - her kommer din komplette crash course i peajes, fra AP-8 lige nord for Bilbao til de skjulte tunneler under Cantabriens bjerge.

Overblik: Hvor og hvornår du møder peajes i Spanien

Spanien har to overordnede typer motorveje, som du hurtigt lærer at kende på skiltene:

Autopista vs. Autovía - Hvad er forskellen?

• Autopista (AP-xx): Ofte anlagt og drevet af private koncessioner. AP betyder som tommelfingerregel, at der kan komme en peaje (vejafgift) undervejs.
• Autovía (A-xx): Statslige motorveje, som i udgangspunktet er gratis. De kan ligne autopistas til forveksling, men er finansieret over skatten.

I de seneste år er flere tidligere betalingsstrækninger - fx AP-7 mellem Alicante og Tarragona og AP-1 i Burgos-provinsen - blevet gjort gratis, fordi koncessionerne er udløbet. Alligevel findes der stadig en række betalingsveje, broer og tunneler, især her:

• Baskerlandet (Euskadi): AP-8 (Bilbao-San Sebastián-Frankrig) og AP-1 (Eibar-Vitoria) samt lokale tunneler som Túneles de Artxanda lige nord for Bilbaos centrum.
• Catalonien: Betalingsstrækninger omkring Barcelona (fx C-32 Costa Brava og Garraf-tunnelerne), Cadí-tunnelen i Pyrenæerne og nogle bjergpas i Val d’Aran.
• Enkeltstående broer/tunneler: Blandt andet Rande-broen (AP-9) i Galicien og Somport-tunnelen mellem Spanien og Frankrig.

Hvad betyder det konkret, når du kører omkring bilbao?

1. Langdistance: Vælger du AP-8 mod Frankrig eller videre ned ad kysten, betaler du. Alternativet N-634 er gratis, men langsommere.
2. Ind og ud af byen: Mange bilister sparer tid med Túneles de Artxanda, som koster et par euro pr. passage og kobler lufthavnen/A-8 sammen med centrum udenom de stejle gader.
3. Øvrige retninger: A-8 vestpå (mod Santander) og A-68 sydpå (mod Vitoria-Gasteiz/La Rioja) er gratis, så længe du bliver på autovía-tracéet.

Sådan genkender du betalingsanlæg og baner

• Skilte: Blå skilte med ordet Peaje eller det internationale Toll. Grønne pile/røde kryds viser åbne og lukkede baner.
• Bane-ikoner:
  • VIA-T (elektronisk) - kør blot igennem i lav hastighed.
  • Kreditkort (tarjeta) - automat uden personale.
  • Billet/kontant (efectivo) - her kan du både betale med sedler/mønter og kort.

Køretøjsklasser og prisberegning

Prisen bestemmes efter antal aksler og højde (målt over forreste aksel). Et forsimplet overblik:

De fleste personbiler falder i klasse II. Har du tagboks, campingvogn eller cykler på taget, ændrer det sjældent klassen, så længe højden under 2,0 m bevares og du holder dig til to aksler.

Med dette overblik i baghovedet kan du hurtigt spotte, hvornår Google Maps’ blå rute med €-ikon betyder en reel udgift, og hvornår du trygt kan vælge motorvejen uden at grave efter mønter i midterkonsollen.

Betalingsmetoder: sådan gør du ved bommen

1. Indkørsel: Vælg en “Billetes/Ticket”-bane (grønt eller hvidt skilt med billett-symbol). Stop, tryk på knappen og tag din papirbillet. Bom­men åbner.
2. Kør strækningen: Gem billetten tørt og fladt - du skal aflevere den ved udkørsel for at få prisen beregnet.
3. Udkørsel:
   • Kør ind i en bane markeret med det betalingsmiddel, du vil bruge (se oversigt nedenfor).
   • Indsæt billetten i automaten. Beløbet vises.
   • Betal kontant eller med kort. Kvitteringen printes automatisk, hvis du trykker “Recibo”.

2. Direkte betaling på korte strækninger

Nogle broer, tunneler og by-motorveje (f.eks. Túnel de Artxanda i Bilbao) har ingen billet. Du stopper kun én gang:

• Stop ved bommen → betal → kør videre. Prisen er fast.
• Tidsbesparende, men husk småpenge eller et betalingskort.

3. Hvilke betalingsmidler virker?

4. Via-t - Den smarte løsning til pendleren

VIA-T er Spaniens elektroniske bizz. Den sender et radiosignal, registrerer nummerplade og trækker beløbet fra din konto.

• Baner: Se efter blå skilte med T. Nogle baner er “exclusivo VIA-T” (kun bizz), andre er “mixto” (bizz eller kort).
• Hastighed: 30-40 km/t i de klassiske bizz-baner. Nogle nye “Free-Flow”-porte (AP-7/Catalonien) tillader 80 km/t - følg skiltene.
• Interoperabilitet: Din VIA-T virker i Portugal (ViaVerde) og på de fleste franske betalingsveje (T-liber-t), hvis udbyderen tillader det.
• Sådan skaffer du en brik:
  • Online hos banker (f.eks. Banco Sabadell, Santander) eller udbydere som Bip&Drive, Pagatelia.
  • Månedligt abonnement (ca. 1,5-2 €) + vejafgift.
  • Leveres med posten - klæbes på forruden bag bakspejlet.
• Lejebil? Mange selskaber har en brik monteret. Spørg ved skranken:
  • Får du “pay per use” uden gebyrer eller et dagligt administrationsgebyr?
  • Deaktiver brikken (put den i foliebag) hvis du hellere vil betale manuelt.

5. Sådan læser du baneskiltene

Før bommen deler motorvejen sig; hvert felt har tydelig farve- og ikonmarkering:

• Blå med “T” - VIA-T eksklusiv (kør uden stop).
• Blå “T” + kort-ikon - Blandet: VIA-T, kort eller kontaktløs.
• Grøn billet-ikon - Tag billet (Billetes).
• Sort/hvid mønt- eller kort-ikon - Manuel betaling/kontant.

6. Hurtige tips ved bommen

• Hold højre hånd klar til billet/kort - automaterne sidder i venstre side (spansk venstreførerplads).
• Kører du motorcykel? Tag et tankkort på snor eller VIA-T i lomme foran - så slipper du for at hive handsker af.
• Gem alle kvitteringer; de kan bruges som dokumentation til brobiztur eller firmarejse.
• Har du problemer? Tryk på “Ayuda”-knappen - der er video-/intercom-forbindelse til operatøren døgnet rundt.

Med ovenstående trin og et skarpt blik på skiltene er du klar til at glide problemfrit gennem de spanske peajes, uanset om du bruger mønter eller moderne bizz.

Fejl, priser og smarte rejsetips

Spaniens betalingsanlæg er forholdsvis tilgivende, når “algo sale mal” - men du skal vide, hvad du gør:

1. Forkert bane: Ruller du ind i en VIA-T- eller kortbane uden at have brik/kort, så stop, tænd katastrofeblink og tryk på den gule ayuda-knap i automaten. En operatør skifter banen til “manual” og åbner bommen, så du kan få billet eller betale.
2. Mistet billet: Tryk på ayuda ved udkørslen. Du får udstedt en midlertidig kvittering (recibo provisional). Der noteres dato, tid og nummerplade, og du betaler den maksimale takst for strækningen senere (typisk online eller i banken).
3. Ingen betalingsmiddel: Operatøren giver dig et girokort/QR-kode (boleto de pago). Du har normalt 10-15 dage til at betale i bank, på posthuset eller via operatørens web/app - helt uden bøde, hvis fristen overholdes.

Gebyrer & bøder - Hvad koster en fejl?

• Forsinket betaling: 20 % tillæg efter første frist, 100 % efter 30 dage.
• Bevidst passage uden betaling: politianmeldelse, bøde op til 100 € + vejafgift.
• Udlejningsbil: Udlejer lægger administrationsgebyr (typisk 25-45 €) oveni, hvis regningen havner hos dem.

Tjek prisen før du kører

De fleste operatører - f.eks. Abertis Autopistas, Bidegi (Gipuzkoa) og Interbiak (Bizkaia) - har tarif-kalkulatorer. Indtast af- og tilkørsel og få:

• Pris for din køretøjsklasse (1: personbil, 2: varebil, 3-4: lastbil/bus).
• Eventuelle rabatter med VIA-T, elbil eller pendlerkort.

Google Maps, ViaMichelin og RACC Route Planner viser også live-priser - markér “undgå betalingsveje” for at sammenligne tids- og brændstofforbrug.

Husk kvitteringen (ticket/factura)

Skal du bruge udlæg eller køre firmabil, så tryk “Factura” på automaten, eller bed operatøren om en ticket con IVA. Du får et A4-ark eller pdf (hvis VIA-T) med moms registreret - gyldig i hele EU.

Rabatordninger der er værd at kende

Tid vs. Penge omkring bilbao

• AP-8 (San Sebastián ⇄ Bilbao ⇄ Frankrig): ~14 € Bilbao-Biarritz.
  Sparer 30-40 min i forhold til gratis N-634, især på sommerlørdage.
• Artxanda-tunnelerne (BI-625/BI-636): 1,30 € pr. passage.
  Cut’er 8-10 km bytrafik når du skal mellem lufthavnen og centrum/Hospitalet de Basurto.
• A-8 gratis ringvej vest for byen kan være hurtigere i myldretiden end at holde i kø foran tunnelen - tjek Google Maps live-trafik.

Sikkerhed & myldretid

Hold max 40 km/t ved ind-/udkørsel, og hav altid minimum én bils længde til forankørende - især i VIA-T højhastighedsbaner (VA), hvor bommen først åbner, når brikken er registreret. I ferieperioder (15/7-31/8 og påske) er mandag kl. 11-13 og søndag kl. 17-20 de største flaskehalse ved Bilbao-øst (Peaje de Zarautz).

Undgå udlejningsfirmaets dyre tillæg

1. Spørg om bilen har VIA-T. Hvis ja, få skriftlig bekræftelse på ingen administrationsgebyr.
2. Ellers slå brikken fra (put den i handskerummet) og betal manuelt - så slår firmaet ikke ekstra 25 € på regningen.
3. Gem alle kvitteringer; de er dit forsvar mod uretmæssige opkrævninger måneder senere.